国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  期间壳内还应设润化和冷却水进行上下浮动轮毂的轮毂轴承及转矩轮毂的轮毂轴承的润化燃油管。润化油源自发动机机的润化系统的，途经专程滤清后进入期间罩壳上的进油孔，根据增压机轮毂的轮毂轴承，经期间壳的回油腔，流入发动机机的油底壳。在增压和压气机水轮內侧应设浮力密封性环，起封油封气用途。接下来，，以国产一系列135增压发动机机J11一系列废水增压增压机为倒叙述其拆装重要手段。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆下前可将压气外壳，正中间壳及提壳三责险的彼此地理区域加强标记图片，能够在零件时连接到原来地理区域。拆下具体工作步骤按如下所述工作步骤使用。  ①依次松掉压气后盖、涡壳与里头壳上的固紧件，拿下若干罩壳。若若干罩壳与里头壳做好较紧时，要用胶或木槌沿罩壳四个星期轻抚敲击，拿下罩壳时要缜密，没法使罩壳在轴网领域上产生了倾倒，进而遇见压气机及祸轮茶叶的高端一部分或碰毛罩壳相对的内表面上。   ②将蜗轮机定子轴和风机水泵水轮出来处六角凸台夹在台虎钳上，判别或抓好自锁螺母、蜗轮机定子轴及压气机风机水泵水轮相互之间职位的平衡机性标出。松掉自锁螺母并将其拧下，将压气机风机水泵水轮从蜗轮机定子轴上轻松拔掉。若拔不到，则可将附有定子的里面壳从台虎钳上取出后，反置回来，将压气机风机水泵水轮要素授建到具有热开水的盆内稍待短暂后既可以将风机水泵水轮从定子轴上顺利完成取出。

   ③去除压气机叶片后，手去托住锅轮叶片，把附有锅轮叶片轴的两边壳从台虎钳上拆下移至工作的面板。手去轻抚压锅轮叶片轴在压气机下外螺距机构孔外圆，去除锅轮叶片轴。去除叶片轴应该极为留神绝对不能以将叶片轴上外螺距碰及上下轴套外圆面。

  ④用圆头钳拆卸其中壳静水压力气机中端孔用回回弹性挡圈，连用一把旋具拆卸压气机端气封扳，并趴其中壳上拿掉挡油板、压气机端阻力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。最后在手腕上套上两大用细钢丝制做的矩形，拿掉轴封上的两大回弹性密封盖环。

  ⑤用平几旋具压平扭力轮毂轴承套加锁片的翻边，先拧下4只六角螺钉，进而去除扭力轮毂轴承套及其他片扭力片。

  ⑥用尖头钳去除压气机端滚动轮毂滚柱联轴器套型号孔中大拉簧卡环，再从滚动轮毂滚柱联轴器套型号孔中去除阻力环及滚动滚动轮毂滚柱联轴器套型号，进而仍在压气机端方向用尖头钳从滚动轮毂滚柱联轴器套型号孔中去除该滚动滚动轮毂滚柱联轴器套型号另一个说的是下大拉簧卡环。但要很注重要使大拉簧卡环扭伤滚动轮毂滚柱联轴器套型号孔的外层。

  ⑦用尖头钳存入在期间壳在齿轮端滚动滑动滑动的轴承孔中的压簧卡环。最后存入扭力环和上浮滚动滑动滑动的轴承。再在齿轮端方向用尖头钳存入位于上浮滚动滑动滑动的轴承另一类高端的压簧卡环。但要比较要留意，在存入上述所说两位压簧卡环时不可磕伤滚动滑动滑动的轴承孔及伸缩性良好的密封性环座孔的外表。

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