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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在可靠性实验室台柜程序调整时，需要各缸在额定负载转动速度下的喷油位不光滑度应＜3%。现场程序调整过程中中，仍然可靠性实验室台柜專用的喷油器和直流电液压管粗度、模样、公称直径等不可以能与原机几乎相一致，另加上程序调整系统的差距，喷助力泵电脑装机后，现场喷入缸内的油位不光滑度一般情况下＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机并网发无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度火力发直流电制冷机组经长时运用，是因为喷汽油泵驱动软件程序联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，驱动软件程序伞齿轮变形、侧隙提高，也会危害各缸泵油竖直度。别的，各类高压液压管金属制直接头因过于频繁地振动式或螺扣不能的渗漏，或螺扣力过公使金属制直接头金属制松动并赌塞液压管，同时会激发各缸泵油量的不竖直。   额外，在喷高压油泵和调节器压簧中，表中受压较好、变化过大、工作上频繁 较高的当属柱塞泵压簧。故而其扭断频繁 也较高。轻者喷油极大减少、各缸喷油比例失调、各缸喷油间断性事件超差、喷油就开始事件时间变慢；重者提供的油间断性还会不是提供的油。 

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